Rolovací garážová vrata

Porovnání rolovacích a sekčních vrat

ROLOVACÍ VRATA

Popis konstrukce:

Při otevírání se lamely navíjejí na torzní hřídel, ve které je umístěn el. pohon. Tyto navinuté lamely jsou uloženy v hliníkové boxu o rozměru 300 nebo 400 mm dle výšky vratového otvoru. Tento box je po stranách podepřen párem vodících lišt, které udávají výšku vrat. V těchto vodících lištách se vodorovně pohybují hliníkové lamely BP 77 s 18 mm polyuretanovou izolací. Hliníkové lamely mají daleko lepší vlastnosti než lamely s PVC: Vrata se dají ovládat i ručně a uzamykat pomocí zámku umístěného ve spodní lamele.

Výhody rolovacích vrat:

• výhodou rolovacích vrat je jejich možnost umístit je tam, kde není místo pro realizaci sekčních vrat, vrata je možno umístit z vnitřní nebo venkovní strany stavebního otvoru
• úspora místa - na úkor pevnosti, stability, životnosti
• montáž z venkovní strany na překlad - nutné umístit nad vraty střížku (box vrat chrání bal lamel a elektrický pohon jen proti prachu ne vlhkosti

Nevýhody v porovnání se sekčními vraty:

• menší pevnost, tuhost křídla (lamely AL77 mm - u sekčních vrat panely 50 cm)
• max. rozměry 16 m², při větru dochází k průhybu lamel, jakýkoli větší náraz - zdemoluje (povytahuje a ohne lamely) vratové křídlo, u sekčních je možná výměna třeba pouze 1ks panelu
• menší izolace u rolovacích vrat průměrná tloušťka 15 mm (u sekčních 40 mm)
• jen hladké provedení (veškeré mechanické opotřebení je vidět)
• rolovací vrata nemají vystouplou imitaci dřeva (při dodatečném barveném ošetření je oprava vidět)
• nelze umístit do vrat dvířka a okna (prosklení v laminátu jen minimální)
• rolovací vrata nejsou přichycena bočními panty - pouze vedeny ve vod. lištách
• podstatně méně použitých materiálů

Barva:

• standartně box, boční lišty, spodní lamela v nástřiku bílá - tmavě hnědá
• jinak za nástřik příplatek
• folie - omezeně - dražší než u sekčních vrat
• lamely pouze v originálních odstínech - dodatečně se nedají stříkat v požadovaném odstínu
• při vzniku minimální odchylky při navíjení dochází k vzájemnému zmačkání zámků lamel a opotřebování bočních plastových aretací, které slouží proti posuvu lamel do boku (drží rovinu vratové plochy)

Nevhodné použití lamely AL 55:

Tato lamela je nevhodná pro použití u rolovacích vrat. A to z důvodu malé pevnosti lamel, podstatně horším tepelným vlastnostem oproti lamele AL 77. Zákazník rolovací systémy nezná, proto se řídí relativně nižší nabízenou cenou. Naše společnost doporučuje zákazníkům jen to, co povede k jejich dlouhodobé spokojenosti a funkčnosti systému.

Vyřadit vrata z funkčnosti může:

• náraz do vodících lišt způsobí zmáčknutí lamely a při otevírání motoru se lamely v zámcích roztrhnou
• při přimrznutí spodní těsnící gumy - jelikož má křehký zámek může dojít také k roztržení lamel vůči sobě
• pomocí kliky dlouho trvá vrata nouzově otevřít (cca výška 2 m. - min. 1 minuta intenzivního točení, sekční vrata jsou nouzově otevřena za 1 minutu)

Životnost rolovacích vrat:

Při 100% bezporuchovém provozu o 20% nižší než u sekčních vrat, ale v případě nějaké neodstranění závady, životnost rapidně klesá.

• dle našich zkušeností problémy nastávají zhruba po 7 letech provozu (výměna pomačkaných lamel, atd. )
• u sekčních vrat veškeré závady (povolení pantů, hlučný chod při rolování, atd.) je možné hned diagnostikovat a bez složitějšího zásahu je vše možné napravit bez urychleného příchodu technika
• vratová plocha sekčních vrat se nikdy při otevírání neopotřebí !

V případě Vašich nejasností a dotazů nás neváhejte kontaktovat.