Elektro-hydraulický můstek s výsuvnou lištou
Typ RX6 a RZ6
Použití
Použití těchto můstků je hlavně plynulé a přesné vysouvání lišty umožňuje maximální využití ložné plochy nákladních vozidel. To je zejména využitelné u vozidel naložených až do konce ložné plochy, kde je nutné jen minimální vynaložení teleskopického lipu. Použití výsuvné lišty o délce 1 000 mm je plně využitelné v případě umístění můstku za vraty, při izolovaném provedení nebo pro boční překládku.
Technický popis:
Konstrukce můstku a výsuvná lišta je vyrobena z kvalitního ocelového protiskluzového slzničkového plechu (ocel tř. 11). V podélném směru je konstrukce zpevněna vyztužovacími profily IPN, to umožňuje konstrukci vyrovnávat vychýlení vozidla v příčném směru způsobené nerovnoměrným zatížením ložné plochy nákladního vozidla. Dosedací plocha lišty tak zůstane ve stylu s ložnou plochou až do příčné odchylky 155 mm od vodorovné roviny. Platforma je v zadní části spojena ke spodnímu rámu třemi panty. Čepy pantů jsou vyrobeny z tažené oceli, která snadno odolává přenášeným silám. Uzavřená konstrukce pantů je samočistící.
Robusní spodní rám včetně čelního uzavřeného profilu absorbuje síly vyvolané nouzovým zastavením můstku, pohybem po můstku, ale i při překládce zboží pod úrovní můstku. Konstrukce můstku umožňuje osazení do různých typů základů, např. do základu "otočené T'', který umožňuje nacouvat do nákladového prostoru i vozidlům se sklápěcím nakládacím čelem. Přední uzavřený profil chrání hydraulické a elektrické zařízení můstku proti poškození.
Můstek, konstrukce, lišta a rám jsou opatřeny antikorozním základním nátěrem a vrchní polyuretanovou barvou v odstínu RAL 5010 (modrá).
Rozměry:
Můstky RX6 a RZ6 mají standartní konstrukční výšku 600 mm, zdvih do cca c +/- 290 až +/- 370 mm, obojí v závislosti na délce konstrukce. Délka výsuvné lišty u typu RX6 je 500 mm a u typu RZ6 je 1000 mm. Rozměry můstků RH2 se dodávají v šířkách 2000 a 2200 mm, a délkách 2000, 2500, 3000 a 3400. Šířka můstku RZ6 je 2000 a 2200 mm a v délce 2500 a 3000 mm.
Hydraulický systém a ovládání:
Kontrukce je ovládána dvěma hydraulickými válci, výsuvná lišta má samostatný samotlumící hydraulický válec. Celý hydraulický systém je komlexně uzavřený a tím je zabezpečeno, že se do něj nemohou dostat ani v extrémních podmínkách, nečistoty, prach a písek. Pracovní tlak hydraulického systému je 120 bar, zabezpečuje ho hydraulické čerpadlo s průtokem. Ovládání tlaku systému se provádí pomocí elektromagnetického ventilu, který je napájen 24V. Proti úniku oleje při poškození hadic je na hlavním válci umístěn bezpečnostní pojistný ventil. Kompaktní hydraulický blok s elektromotorem je osazen na spodním rámu můstku, kde je chráněn před vibracemi konstrukce a dalším možným poškozením. Všechny charakteristiky hydraulitického systému zajišťují jeho dlouhou životnost a nízké náklady na údržbu. Vyrovnávací můstek RX6 a RZ6 je ovládán pomocí třech tlačítek. Při stisku a držení tlačítka se můstek začne zvedat z klidové polohy. Po dosažení maximálního zdvihu se zastaví a tlačítkem vysuneme lištu na požadovanou vzdálenost. Po uvolnění tlačítka klesne konstrukce na ložnou plochu vozidla. Během překládky konstrukce můstku automaticky sleduje pohyby ložné plochy vozidla. Po skončení nákladky nebo vykládky můstek tlačítkem zasuneme lištu a po zmáčknutí a držení tlačítka se konstrukce automaticky vrátí do klidové polohy. Můstek je možné použít i pro překládku pod úrovní můstku. Rozvaděč je v provedení IP56 s bezpečnostním stop tlačítkem. Ovládací napětí je 24 V DC. Přívod elektrické energie je 400/230 V/50 Hz, v provedení 3+PE+N.
Bezpečnostní prvky a deklarace CE:
- bezpečnostní nouzové stop tlačítko
- hlavní vypínač, který resetuje zařízení
- pevné boční krycí plechy proti přiskřipnutí nohy
- opory konstrukce pro příčný pohyb po můstku v klidové poloze
- ochrana proti neautorizovanému vniknutí
- černo-žluté bezpečnostní značení na bočních krycích plechách
- proudová ochrana motoru
- bezpečnostní ventil proti úniku oleje při prasknutí hadic vestavěných do válce
- symboly pro ovládání na ovládacím panelu
Můstek typ RX6 a RZ6 je opatřen značkou CE.
Výrobní postupy, provoz a ovládání se řídí normou EN 1398. Kvalitativní a bezpečnostní požadavky jsou v souladu se současnými normami. Standartní nosnost můstku 60kN je vztažena k minimální dosedací ploše kol 150 x 150 mm a maximálnímu sklonu plošiny při provozu, 12,5% (7°), v souladu s normou EN 1398. Provozní teploty jsou v rozsahu od -10°C do +40°C. Maximální rychlost přejezdu je do 10km/h.
Kompletní dodávka hydraulického můstku zahrnuje:
- hydraulický můstek (požadovaného rozměru) s osazeným hydraulickým systémem a kabeláží pro propojení s rozvaděčem v RAL 5010
- ovládací rozvaděč
- gumové nárazníky (1 pár, požadovaného rozměru) ve stardardu o velikosti 400 x 85 x 80 mm
Varianty provedení:
- různé typy základů pro můstek
- zvýšená nosnost - na poptávku
- speciální rozměry - na poptávku
- zkosení dosedacího plechu na obou stranách
- zasouvací boční segmenty k výsuvné liště pro změnu šířky v závislosti na šířce vozidla
- můstek v provedení pro venkovní instalaci
- tepelná izolace konstrukce nebo můstku
- protiprůvanové těsnění konstrukce
- spodní zatěsnění ''T'' základu
- barevné provedení RAL dle požadavku
- návrat do klidové polohy na impuls
- spínač klidové polohy pro řízení semaforu, vrat, atd.
- plně automatický bezpovelový návrat do klidové polohy
- možnost připojení blokace můstku při zavřených vratech
- dodávka ocelového pomocného rámu pro zabudování do podlahy
- další příslušenství nakládacího místa, např. navaděče, atd.
Realizace:
Nechte si zpracovat návrh, který můstek splňuje Vaše požadavky a je nejúčinějším řešením pro Vaši konkrétní situaci překládky zboží.
Uvědomte si prosím, že délka vyrovnávacího můstku je závislá na 3 faktorech:
- výšce ložné plochy nákldního vozidla, typu
- výšce rampy, vnitřní úrovně podlahy
- povoleném úhlu sklonu použitelných přepravních prostředků
Delší vyrovnávací můstek má vhodnější úhel sklonu.
Podrobnější technické údaje, návrh nakládací rampy, rozměrové schéma a vzorové stavební připravenosti najdete v technickém listu výrobku.